“說心里話我們很難再進步多少了。”在前不久的成都車展上蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在接受媒體采訪時感慨。不止是蔚來自今年以來另外兩家“新勢力三杰”理想與小鵬也在新勢力品牌月度銷量排行榜中數次無緣前三
1900/1/1 0:00:002018年初一張名為“消失的新勢力”的圖片在網絡盛傳。圖中羅列了幾十家新勢力的logo有的品牌還未被大眾熟知就銷聲匿跡。據不完全統計當時國內有314家新造車企業圖片中的只是冰山一角。大佬們喜歡預言小鵬汽車創始人何小鵬說到2020年新造車企業可能只剩兩三家
1900/1/1 0:00:00“兩款產品同時交付的時刻也是時候該和連續七年的虧損經營說再見了”在理想公布10月份交付量數據的同時李想在社交平臺上寫下了這樣一段話。一時間理想再次成為人們的議論焦點。有人認為李想又在“說大話”畢竟現在造車新勢力都在虧損而且賣得越多虧得越多
1900/1/1 0:00:008月18日理想L9參數詢價正式從理想常州工廠下線并即將開啟全國交付。此前新車已于6月21日發布其僅有Max版一款配置售價為4598萬元并于當日晚開啟預訂
1900/1/1 0:00:00汽車圈不缺“大嘴”新造車更易出“嘴炮王者”從大洋彼岸的宇宙網紅馬斯克到被員工戲稱為“首席吹牛官”的余承東。他們口無遮攔的行事風格帶壞了原本“謹言慎行”的傳統車企掌門人。過去的一年車圈大佬們的公開互懟讓吃瓜群眾看得津津有味。新的一年新的自己
1900/1/1 0:00:00日前理想汽車發布了《理想L9參數詢價交付時間延期公告》在公告中表示由于四川地區限電綿陽增程器工廠供應延遲導致理想L9開啟交付的時間延期
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